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VPPはペダリング時、リアアクスルを軸にチェーンが張ることによりスイングアームが突っ張ってしまう作動力と、サスペンションが沈み込む反対にかかる応力を「S字」に作動するリンクシステムにより「架空ピボット空間」を作り出し推進力に置き換えて、無駄な動作を根本より抑えることが出来ます。 |
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VPPリンク構造により、チェーンによってスイングアームが突っ張り、サスペンション機能がロックアウトしてしまうマイナス作用も防ぐ事が出来、衝撃吸収というサスペンション本来の働きも妨げることはありません。 |
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VPPはどのような状況下でも理想的な"サグ"位置を作り出すことが出来き、不意な路面の凹凸にリニアに対応、こぎ出しにも理想的なタイミングで反応しペダリングロスもありません。 |
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VPPを搭載するフレームは「ねじれ」「軽量」「強度」「素材」などあらゆる面で効率よくシステムが作動するように設計されています。 |