RADAR MTN
RADAR MTN/TI ALLOY
Black/Black￥9,800 ＋税×
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RADAR MTN/TI ALLOY
Black/Black
¥9,800（本体価格）
スペック : ●カテゴリー／Trail/All Mountain/Enduro ●重量／230g
サイズ : 270mm×138mm
マテリアル : ●レール材質／Ti Alloy ●表皮／マイクロファイバー（トップ）、ケブラー（サイド） ●ベース／ナイロングラスベース
レーダーはドロッパーポストと29”フルサスペンションバイクでの使用を想定したサドル形状に、ペダリング時のパフォーマンスと快適性を両立しました。トレイルライドからエンデューロやＸＣレースなど幅広い用途で使用可能な次世代サドルです。
特徴
■サドル上で動きやすいフラットフォワードデザイン
■ソフトな座り心地を生み出すセンター部分をカットしたベース
■ペダリング効率と快適性を高めるレールインサートポジション
■中央と座骨部分の両方にかかる圧力を最小限に抑えるプラットフォーム
■圧力を逃がすセンターグルーブ
■クライミング時のフロントでのポジションをサポートするノーズフォーム
■タイヤクリアランスを確保するカットされた後部形状
RADAR MTN/TI ALLOY
Brown Leather￥9,800 ＋税×
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RADAR MTN/TI ALLOY
Brown Leather
¥9,800（本体価格）
スペック : ●カテゴリー／Trail/All Mountain/Enduro ●重量／230g
サイズ : 270mm×138mm
マテリアル : ●レール材質／Ti Alloy ●表皮／レザー（トップ）、ケブラー（サイド） ●ベース／ナイロングラスベース
レーダーはドロッパーポストと29”フルサスペンションバイクでの使用を想定したサドル形状に、ペダリング時のパフォーマンスと快適性を両立しました。トレイルライドからエンデューロやＸＣレースなど幅広い用途で使用可能な次世代サドルです。
特徴
■サドル上で動きやすいフラットフォワードデザイン
■ソフトな座り心地を生み出すセンター部分をカットしたベース
■ペダリング効率と快適性を高めるレールインサートポジション
■中央と座骨部分の両方にかかる圧力を最小限に抑えるプラットフォーム
■圧力を逃がすセンターグルーブ
■クライミング時のフロントでのポジションをサポートするノーズフォーム
■タイヤクリアランスを確保するカットされた後部形状
RADAR MTN/LUX ALLOY
OSO￥9,600 ＋税×
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RADAR MTN/LUX ALLOY
OSO
¥9,600（本体価格）
スペック : ●カテゴリー／Trail/All Mountain/Enduro ●重量／240g
サイズ : 270mm×138mm
マテリアル : ●レール材質／Lux Alloy ●表皮／PUコートナイロン（トップ）、ケブラー（サイド） ●ベース／ナイロングラスベース
Art Series Collection - from Caliboca
アーティスト Calibocaによるグラフィックが見る者を魅了するモデル。ベースとなるレーダーはペダリング時のパフォーマンスと快適性を両立した、トレイルライドからエンデューロやＸＣレースなど幅広い用途で使用可能な次世代サドルです。
特徴
■アーティスト Calibocaによるイラスト
■サドル上で動きやすいフラットフォワードデザイン
■ソフトな座り心地を生み出すセンター部分をカットしたベース
■ペダリング効率と快適性を高めるレールインサートポジション
■中央と座骨部分の両方にかかる圧力を最小限に抑えるプラットフォーム
■圧力を逃がすセンターグルーブ
■クライミング時のフロントでのポジションをサポートするノーズフォーム
■タイヤクリアランスを確保するカットされた後部形状-
RADAR MTN/CRO-MO
Black/Black￥6,900 ＋税×
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RADAR MTN/CRO-MO
Black/Black
¥6,900（本体価格）
スペック : ●カテゴリー／Trail/All Mountain/Enduro ●重量／245g
サイズ : 270mm×138mm
マテリアル : ●レール材質／Cro-Mo ●表皮／マイクロファイバー（トップ）、ケブラー（サイド） ●ベース／ナイロングラスベース
レーダーはドロッパーポストと29”フルサスペンションバイクでの使用を想定したサドル形状に、ペダリング時のパフォーマンスと快適性を両立しました。トレイルライドからエンデューロやＸＣレースなど幅広い用途で使用可能な次世代サドルです。
特徴
■サドル上で動きやすいフラットフォワードデザイン
■ソフトな座り心地を生み出すセンター部分をカットしたベース
■ペダリング効率と快適性を高めるレールインサートポジション
■中央と座骨部分の両方にかかる圧力を最小限に抑えるプラットフォーム
■圧力を逃がすセンターグルーブ
■クライミング時のフロントでのポジションをサポートするノーズフォーム
■タイヤクリアランスを確保するカットされた後部形状
